Manutenção Preventiva: Por Que Ela Salva o Seu Bolso (e a Sua Segurança)

A manutenção preventiva vai muito além de trocar óleo ou revisar freios: ela é a única forma de descobrir problemas antes que se tornem dores de cabeça (e gastos) maiores. Na Colombo Express, seguimos um check-up completo que inclui:

• Inspeção de fluídos (óleo, filtro de combustível, líquido de arrefecimento)
• Verificação de freios (pastilhas, discos, fluido)
• Conferência elétrica (bateria, alternador, sistema de iluminação)
• Estado dos pneus (calibragem, alinhamento e balanceamento
• Troca de óleo e filtro
• A troca de óleo é a primeira manutenção que você precisa ficar de olho em seu carro, isso porque problemas no óleo vão impactar diretamente o motor, podendo até superaquecê-lo. 
• Basicamente, é o óleo que faz com o que o carro dê partida e que o motor funcione corretamente. Porém, esse item tem um tempo de uso limitado e precisa ser trocado periodicamente.
• O mais comum é fazer a troca do óleo a cada 8 ou 10 mil quilômetros rodados. Alguns também costumam fazer a troca do óleo a cada seis meses. Mas a dica é sempre ficar de olho nas indicações do fabricante.
• Quando fizer essa manutenção, não deixe de anotar a data da última troca para se lembrar futuramente da última manutenção. E, além do óleo, é muito recomendado fazer a troca do filtro. Geralmente, o filtro pode acabar sendo esquecido, mas o recomendado é trocá-lo junto com o óleo ou a cada duas vezes que o óleo é substituído.
• Atenção: quando for trocar o óleo e o filtro, é essencial ficar atento à especificação do fabricante quanto ao tipo correto.
• Sistema de arrefecimento
• O sistema de arrefecimento é o que mantém a temperatura do motor refrigerada. Ele contém uma bomba d’água que precisa ser verificada com frequência, garantindo que não haja resíduos e que as peças não estejam desgastadas.
• Em relação à manutenção, não é recomendado fazer qualquer limpeza doméstica nesse item, mas sempre deixar na mão de um profissional. Em casa, é preciso verificar sempre o nível de líquido presente no compartimento. Quando estiver baixo, é recomendado utilizar água desmineralizada ou líquido de arrefecimento, que são próprios para esse sistema. Na falta deles, é comum a utilização de água potável.
• Caso perceba que o nível de líquido está diminuindo com com maior frequência, leve o carro para uma oficina mecânica.
• Calibragem e estado dos pneus
• A calibragem do pneu deve ser feita constantemente. Verifique sempre se está de acordo com as recomendações do fabricante. De modo geral, o recomendado é dar uma olhada no nível do pneu pelo menos uma vez ao mês.
• Alinhamento e balanceamento
• Ainda falando sobre os pneus, o alinhamento e o balanceamento são bem importantes. Nesse caso, você vai precisar levar o seu carro a uma oficina, porém, essa é uma manutenção de baixo custo e que garante maior tempo de vida útil dos pneus.
• Vale destacar que os dois procedimentos precisam ser feitos e um não substitui o outro. O alinhamento é feito com o objetivo de ajustar os ângulos das rodas, fazendo com que elas fiquem retas e paralelas entre si. Já o balanceamento é feito para garantir que as rodas girem corretamente e sem vibrações.

Você sabia que 70% das panes poderiam ser evitadas com revisões a cada 10 mil km? Com nosso pacote de manutenção preventiva, você garante:

1. Maior vida útil do veículo
2. Redução de custos de reparos emergenciais
3. Mais segurança no trânsito

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